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从一个组合盲区形成的事故中,学会如何避免“

高压线塔基与随意停放在路边的大年夜货车形成的组合盲区,是造成这举变乱的客不雅身分之一,当视频车在路口望见“忽然”呈现的白色小车时,已经来不及刹车了。

这是一路范例的“鬼探头”变乱!

有人说“鬼探头”防不胜防,碰见只能自认不利。

但老罗并不这么觉得,想要避免这举变乱,着实并不难:变乱双方只必要有一方具有盲区风险意识即可。

请留意案例中的一个细节:从视频最开始的时刻,视频车是可以望见白色小车的,(准确的说是两车都可以互相望见对方)。

在远处第一光阴发明这个组合盲区时,急速做出预判(做最坏盘算:到达盲区时呈现鬼探头),进行预处置惩罚(行驶历程中提前察看进入盲区的车辆,临近盲区后的路口位置时,减速、鸣喇叭)。

两车只需此中一车做到以上的预判、预处置惩罚,即可息事宁人、安全经由过程。

简单吗?

提及来很简单!

做起来难吗?

因人而异。

经由过程这个案例,我们要清晰地熟识“鬼探头”的本色:缺少安然意识的两位交通介入者,从彼此的视线盲区快速冲出,对自己与对方都没有光阴与空间去避让,从而发生碰撞。

交通介入者包括:行人、自行车、电动自行车、老年代步车,小轿车、大年夜货车等等。

是以,老罗(百家号:安然驾驶俱乐部)再次提醒各位车友:碰见鬼探头,不要一味责怪对方。

鬼探头是双向的,你看不见对方的时刻对方你也看不见你;

对方从盲区快速冲到你目下时,你也是从对方的盲区快速呈现;

你自觉得是受害者的同时,也是“鬼探头”的介入者、制造者。

在经由过程盲区位置时,只要你能提前发明对方,或者提前让对方发明你,并做了响应预防步伐:低落自己的速率,所有“鬼探头”的隐患都能被提前化为无形。

盲区风险意识;预判、预处置惩罚的能力,不是谁生造诣有的,也不是驾校能教给你的。这必要我们日常平凡多进修,多积累,在驾驶历程中多思虑,才能徐徐形成。

天天进步一点点,很紧张。

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